Casa automobilistica nata in Inghilterra e creata dall’ingegnere William Lyons nel 1945. All’inizio della carriera Lyons, assieme al pilota motociclist...
Casa automobilistica nata in Inghilterra e creata dall’ingegnere William Lyons nel 1945. All’inizio della carriera Lyons, assieme al pilota motociclistico William Walmsley, creò nel 1922 una fabbrica destinata alla costruzione di sidecar denominata Swallow Sidecar Company. Ben presto l’azienda si ingrandì e nel 1930 la fabbrica cominciò a costruire esclusivamente autovetture disegnate dallo stesso Lyons che diede alla nuova azienda il nome di SS Cars Ltd. Lyons si orientò subito alla costruzione di autovetture di lusso e nel 1931 presentò la SS1 Jaguar. Subito dopo la seconda guerra mondiale, nel 1945, poiché il nome SS rimandava alla mente nefasti ricordi, Lyons scelse di mantenere per la sua azienda solo il nome Jaguar. Il primo modello marchiato solo Jaguar esordì nel 1945 e fu la Mark IV in versione Saloon (berlina) e Drophead (cabriolet). Nel 1948 la Jaguar presentò la bella cabriolet XK120 esportata anche negli Stati Uniti. Oltre che vetture di lusso la Jaguar si conquistò ben presto la fama di costruttore di auto sportive vincendo ben cinque volte la 24 Ore di Le Mans negli anni ’50 e lanciando sui mercati mondiali la veloce XKSS. Forte di un’immagine lussuosa e sportiva, la Jaguar presentò la spider e coupè E-Type nel 1961 e la berlina per antonomasia XJ nel 1968. Successivamente la Jaguar attraversò un periodo poco roseo e fu ceduta alla British Motor Corporation che poi a sua volta si fuse con la Leyland: tutto questo non incise sulla produzione Jaguar che diede vita nel 1975 alle coupè e cabrio XJ-S, in sostituzione della E-Type. Nel 1985 la Jaguar perse il suo fondatore e sprofondò in una crisi finanziaria da cui ne uscì grazie alla Ford che la acquistò nel 1990. Sotto l’egidia Ford, Jaguar lanciò le belle coupè e cabrio XK8 nel 1996 e la berlina S-Type nel 1999, un po' più compatta della grande XJ. Tuttavia i nuovi modelli non evitarono un nuovo passaggio di consegne quando nel 2008 la Jaguar venne venduta da Ford alla Tata Motors. Primo modello del nuovo corso fu la berlina premium XF lanciata nel 2008.
