Casa automobilistica fondata a Bologna nel 1914 da Alfieri Maserati, terzo di sei fratelli. All’inizio della carriera Alfieri si divise tra ...
Casa automobilistica fondata a Bologna nel 1914 da Alfieri Maserati, terzo di sei fratelli. All’inizio della carriera Alfieri si divise tra la professione di pilota e quella di preparatore di vetture Isotta Fraschini destinate alle competizioni. Finita la carriera di pilota, si concentrò esclusivamente sulla preparazione di vetture da corsa dando vita successivamente e assieme ad altri due fratelli, Ettore ed Ernesto, ad una propria marca automobilistica con il proprio nome: la prima vettura ad essere chiamata Maserati fu la Tipo 26 del 1926 che per la prima volta si fregiò anche del simbolo del tridente. Il nuovo marchio fu disegnato dal quinto dei fratelli Maserati, Mario, e fu ripreso dalla fontana del Nettuno a Bologna. La Tipo 26 venne utilizzata nelle competizioni sportive e regalò molti successi alla casa emiliana che nel frattempo aveva spostato la sua sede a Modena. Le competizioni erano il cuore di Maserati: l’apice fu raggiunto con la 250F che permise a Manuel Fangio di conquistare il campionato del mondo di Formula 1 nel 1957. Con questa importante vittoria Maserati acquisì una notorietà in tutto il mondo come costruttore eccellente di vetture belle e sportive. In questi anni nacquero capolavori di tecnica e design quali la 3500 GT del 1957, la Mistral e la prima serie della Quattroporte del 1963, la Sebring del 1965,la Ghibli del 1969, la Indy del 1970, la Bora e la Merak del 1973. Qualche anno prima, nel 1968, la Maserati venne acquistata dalla Citroen che nel 1975 la cedette all’imprenditore Alejandro De Tomaso. Si aprì una nuova era per la casa modenese: fu lanciato in tutto il mondo il modello Biturbo con tutte le sue derivate Ghibli, Shamal e la quarta generazione della Quattroporte. Nel 1993 De Tomaso cedette le sue azioni alla Fiat che, a sua volta, nel 1997 le vendette alla Ferrari che quindi da acerrima nemica ne diventò complice. Nel 1998 nacque la 3200 GT V6 biturbo che nel 2001 venne sostituita dalla Coupè GT V8 aspirato, mentre nel 2004 videro la luce la quinta serie della Quattroporte e la supercar MC12 basata sulla Ferrari Enzo. Ad oggi la gamma Maserati è composta dalla berlina compatta Ghibli, dalla Quattroporte sesta serie, dalla coupè Granturismo e dalla Grancabrio.
