Casa automobilistica ceca fondata nel 1923 a Plzen come divisione auto delle industrie Skoda, primo gruppo metallurgico dell’impero austro-ungarico. La Skoda...
Casa automobilistica ceca fondata nel 1923 a Plzen come divisione auto delle industrie Skoda, primo gruppo metallurgico dell’impero austro-ungarico. La Skoda iniziò la sua avventura nel mondo delle auto producendo vetture di lusso grazie ad accordi di collaborazione con la Hispano-Suiza e acquisendo il famoso marchio Laurin & Clement. Le Skoda furono scelte addirittura come vetture di rappresentanza per il primo ministro cecoslovacco. Tuttavia il basarsi esclusivamente su auto di lusso non diede i frutti sperati e nel 1930 il direttivo Skoda, per ovviare ad una profonda crisi di vendite, decise di cambiare radicalmente la politica del marchio: d’ora in poi la Skoda avrebbe dovuto produrre solo auto accessibili ad una fascia più larga di utenti. Il primo modello di questa nuova scuola di pensiero fu lanciato nel 1933 e rispondeva al nome di 420. La nuova vettura era semplice, economica e venduta in tante varianti: fu un successo enorme che durò per quasi 30 anni. Nel 1964, una volta terminata la produzione della 420, fu la volta della 1000 MB: altro grande successo della Skoda che addirittura venne esportato anche al di fuori dei confini nazionali. Tuttavia la concorrenza delle principali case europee determinò un evidente declino delle vendite della 1000 MB: così nel 1989 fu lanciato un nuovo e più moderno modello, la Favorit, berlina di medie dimensioni che ottenne un successo notevole sia in patria che all’estero. Nel 1991 Skoda strinse un accordo di collaborazione con il gruppo Volkswagen: tale accordo portò nel 2000 all’acquisizione della Skoda da parte della stessa Volkswagen. Ad oggi la gamma Skoda è molto completa e comprende la piccola Citigo, la compatta Fabia, le berline Octavia e Rapid, l'ammiraglia Superb e la multispazio Yeti.
