Vigevano (PV)
Rivenditore: Grimaldi Auto Spa
Chilometraggio
Prezzo
6 Km
53.000 €
Potenza
Anno
40 Kw
03 - 1963
Ulteriori particolari sul veicolo
Tipo di veicolo:
usata
Cambio:
Manuale
Trazione:
Carburante:
Benzina
Marce:
0
Clindrata:
847
Cilindri:
0
Emissioni:
Porte:
0
Posti:
0
Colore:
Bianco
Garanzia:
Mesi
Descrizione:
Pronta consegna.
Grimaldi Classic Cars
?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen?
ABARTH 850 TC NÃ rburgring
TARGA ENNA
ANNO 1963
MATCHING NUMBERS
RESTAURATA
MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO
Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l'uso quotidiano quanto nelle gare su circuito.
Carlo Abarth trasforme una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacre definitivamente il nome dell'officina torinese nell'Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configure come una delle pi fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth.
Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l'alesaggio 62,5 mm e la corsa 69 mm , la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3.
L?adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1.
Anche l'albero a camme pi performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell'aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l'impiego sportivo.
Tutto cie consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km / h di velocità massima, non pochi per un?utilitaria del tempo.
Percie, si rese necessaria l'adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori.
A fronte di tanta sportività , all'interno, l'Abarth 850 TC si caratterizzava per l 'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth cree l'arma perfetta per le competizioni: l'Abarth 850 TC.
I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale.
Una delle imprese pi celebri e quella alla 500 chilometri del 1961, svoltasi sulla Nordschleife del NÃ rburgring in Germania.
Per celebrarne questo traguardo venne realizzata una serie speciale denominata ?Fiat Abarth 850 TC NÃ rburgring?
GRIMALDI AUTO S.P.A.
VIGEVANO PV
VIALE MONTEGRAPPA 15
Contatti:
39.0381.22787 UFFICIO
39.347.7376032 PAOLO
39.340.7170541 ANTONIO
TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI
VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.
CONDIZIONI DI VENDITA.
Nell'impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato e da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede.
I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma e puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.
Sarà dovere dell'acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.
Grimaldi Classic Cars
?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen?
ABARTH 850 TC NÃ rburgring
TARGA ENNA
ANNO 1963
MATCHING NUMBERS
RESTAURATA
MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO
Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l'uso quotidiano quanto nelle gare su circuito.
Carlo Abarth trasforme una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacre definitivamente il nome dell'officina torinese nell'Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configure come una delle pi fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth.
Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l'alesaggio 62,5 mm e la corsa 69 mm , la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3.
L?adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1.
Anche l'albero a camme pi performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell'aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l'impiego sportivo.
Tutto cie consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km / h di velocità massima, non pochi per un?utilitaria del tempo.
Percie, si rese necessaria l'adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori.
A fronte di tanta sportività , all'interno, l'Abarth 850 TC si caratterizzava per l 'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio.
Carlo Abarth cree l'arma perfetta per le competizioni: l'Abarth 850 TC.
I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale.
Una delle imprese pi celebri e quella alla 500 chilometri del 1961, svoltasi sulla Nordschleife del NÃ rburgring in Germania.
Per celebrarne questo traguardo venne realizzata una serie speciale denominata ?Fiat Abarth 850 TC NÃ rburgring?
GRIMALDI AUTO S.P.A.
VIGEVANO PV
VIALE MONTEGRAPPA 15
Contatti:
39.0381.22787 UFFICIO
39.347.7376032 PAOLO
39.340.7170541 ANTONIO
TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI
VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.
CONDIZIONI DI VENDITA.
Nell'impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato e da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede.
I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma e puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.
Sarà dovere dell'acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.
Principali Optionals:
